由中建港航局承建的引江济淮枞阳船闸项目12号闸室空箱层，已于近来顺利完结封顶浇筑。本次浇筑共历时12小时，运用混凝土460立方米，至此船闸主体除隶属设备外悉数施工完结，为后期机电和金属结构装置发明了至关重要的先决条件。
自出场起，枞阳船闸项目团队便进一步探究施工现场实在的状况，在了解地质条件杂乱、长江汛期水位高、旱季较长、工期紧等多重困难要素后，他们数次安排举行工程进度研讨会，约请领域内专家参会辅导，倒排工期，科学谋划，采纳“三线并行”施工布置，即梅林隔堤填筑，船闸主体根底处理与边坡水泥土拌和桩一起施工。一起，项目团队充沛汲取行业界其它船闸工程项目施工经历，优化基坑降排水计划，采纳闸首、闸室同步开挖方法，缩短基坑降排水及露出时刻，平稳有序完结主体施工，为本年试通水方针打下坚实根底。
为确保各项节点方针不耽搁，秉承“精益制作，高效制作，安全榜首，完美履约”的核心理念，枞阳船闸项目部先后建立党员前锋队和青年突击队，由党员前锋和青年主干模范带头，三年间接连安排新年抢工大干，保证要害工序施工。每当新年，项目部依照常规安排举行“保证新式产业工人工资付出布置会”，印发《致广阔新式产业工人朋友的一封信》，由项目部工程部担任人和项目部劳务办理专员对各班组人员进行说话，多措并重，保证工人工资付出。
自该项目出场至今共历时3年零4个月，整体参建人员竭尽全力打通枞阳船闸建造“最终一公里”，向6.30交工节点建议总冲击。回忆三年施工韶光，枞阳船闸项目团队屡次取得引江济淮工程查核先进赞誉，在各季度质量办理查核中独占鳌头。
作为引江济淮工程建造排头兵，中建港航局引江济淮枞阳船闸项目部安身本身开展优势，强化履约办理，以打造我国船闸质量工程为方针，助推引江济淮工程高质量推动，在城乡供水，开展江淮航运，反哺当地经济开展方面发挥着及其重要的效果。(马迎新 原浩)
