3月29日，安徽省铁路出资有限责任公司发布了《合肥至池州铁路全过程咨询服务投标公告》，合池城际铁路项目行将真实开端发动开工前期工作。项目投标预算3.96亿元。
合池城际铁路已列入国家“十四五”铁路发展规划建造项目，是合肥“时钟型”高铁纽带的重要环节，也是合肥至温州高铁的重要组成部分。
开始规划线路起点为合安高铁庐江西站，结尾为池黄高铁九华山站。全线控制性节点工程池州长江公铁大桥已于2022年末开工建造。
池州长江公铁大桥依照“公路+城际铁路+城市轨道交通”兼并过江的规范建造。
上层作为宁枞高速公路的过江通道，按双向6车道布设，规划时速100公里；基层承载两线合池城际铁路，规划时速250公里；预留两线池铜市域铁路，规划时速160公里。
合肥至池州铁路已归入《国家发改委关于印发〈长江三角洲区域多层次轨道交通规划〉的告诉》（发改根底〔2021〕811号）规划，正线长度（不含池州长江公铁大桥）约120公里。
投标规模有：合肥至池州铁路（包含正线、联络线、车站及站房等与项目相关的悉数工程）全过程咨询服务项目，包含：
（1）根据各阶段专项咨询的咨询办理服务（包含但不限于出资决策、勘测规划、工程建造阶段的项目策划、进展办理、质量办理、安全办理、出资办理、信息办理及项目的和谐办理等）；
（2）规划文件技术咨询（预可研文件技术咨询、可研文件技术咨询、开始规划文件技术咨询、Ⅰ类改变规划技术咨询、调整概算文件技术咨询）；
（4）工程研讨规划（可研、开始规划、施工图规划等，含站房及相关工程的修建概念规划、方案规划、开始规划、施工图规划等）；
