中标单位：中国铁建股份有限公司、中铁建投资基金管理有限公司、中国铁建投资集团有限公司、中铁建黄河投资建设有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、 中铁十四局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司、中铁二十三局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司、中铁城建集团有限公司、中铁十二局集团电气化工程有限公司联合体。
（1）基准年（运营期首年）的车公里服务费报价：人民币71.39元/车公里；
建设规模：1号线一期工程西起西山矿务局，终至武宿机场，沿西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路敷设，全长28.737公里，设站24座，其中换乘站7座，车辆基地、停车场各1处 ，主变电所2座。
北京地铁16号线（中段）工程进行动态综合测试工作，具体测试内容有但不限于：
（1）轮轨关系测试（分别在车辆A、B包中各挑选一列车来测试）：轨道动态几何状态、车辆动力学响应-车辆运行稳定性（安全性）、车辆动力学响应-车辆运行平稳性（舒适性）
新建宜昌至涪陵铁路勘察设计项目的招标评标工作已结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人。现就本次招标的中标候选人公示如下：
新建宜昌至涪陵铁路是沿江高铁的组成部分，位于湖北省和重庆市境内，项目建设对于完善区域路网、构建沿江综合交通体系、巩固武陵山连片贫穷的地方脱贫攻坚成果具有积极意义。
北京市规划和自然资源委员会经济技术开发区分局亦庄新城轨道交通优化提升规划研究中标公告
为落实上位规划要求，深化轨道交通线网体系，促进土地与交通协调发展，引导区域绿色交通出行，加强亦庄地区对外辐射能力和服务水平，提升区域协同品质，开展亦庄新城轨道交通优化提升规划研究。
新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段宝坻至北辰段“四电”系统集成工程中标结果
标段编号：JBSD-1(标段名称：新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段宝坻至北辰段“四电”系统集成工程)
第一名：中国铁建电气化局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率：534973985
第二名：中铁电气化局集团有限公司 中国铁路通信信号股份有限公司 联合体 经评审的投标报价(元)/费率：534972994
第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司 中铁六局集团电务工程有限公司 联合体 经评审的投标报价(元)/费率：534979056
新建广州至湛江高速铁路工程根据《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路工程可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2019﹞136号）批复同意立项；根据《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕192号）批复同意初步设计。项目业主为广州局集团公司，本项目资本金占总投资的50%，资本金以外使用国内银行贷款。广东省负责征地拆迁工作及自筹资金安排资本金。项目投入运营后国铁集团按征地拆迁以外资本金的20%注资以置换地方资本金或银行贷款，国铁集团出资申请中央预算内资金安排。招标人为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
广湛客专是国家“八纵八横”高速铁路网，350 km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分，项目位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。
广州站（不含）至佛山站（含）段（DK0+000～D3K24+300），线公里（双线.广州枢纽相关工程
1.2.1.改建既有京广铁路上行线），线.广州西至白云联络线），线.广州西～三眼桥三四线），线km（双线.新建佛山站：在既有广茂线佛山车站原址新建高铁站，车站设到发线条（含正线座，综合维修工区一处，预留到发线正线
广州至三眼桥段速度目标值60km/h~120 km/h，三眼桥至佛山段160 km/h（佛山站广州端初设批复暂按600m半径），经佛山、街边以后，广湛客专新开辟通道，速度目标值逐步由160 km/h过渡至350 km/h。
2）招标范围：新建广州至湛江高速铁路广州（不含）~佛山（含）段补充定测、施工图设计、招标配合、施工配合、竣工验收配合、概算清理等全过程勘察设计内容; 本项目设计阶段需进行的相关前置专题及相关专项设计。
3）新建广州至湛江高速铁路工程初步设计批复工程总投资776.96亿元，其中委托代建部分新建广州至湛江高速铁路广州（不含）~佛山（含）段约143.1亿元。项目建设总工期5年。施工图设计周期：本服务自合同生效日起至本项目竣工决算完成为止。4）标段划分：本项目划分为1个标段，即GZSJ。
3.1.2 投标人应同时具有建设行政主管部门颁发的工程设计综合甲级资质和工程勘测考察综合类甲级资质；
3.1.4 近五年（2015年8月-2020年8月）具有铁路客运枢纽、高速铁路工程勘测考察设计工作业绩；
3.1.5 投标人拟派本项目技术负责人（总体）须具备高级工程师或以上技术职称；3.1.6 人员、设备、资金等方面要求：在人员、设备、资金等方面拥有相对应的设计能力；
3.3 其他要求：未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在中国铁路广州局集团通报的停标处罚期内；近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违背法律规定的行为而引起的诉讼和仲裁；没有处于被责令停业、暂停投标期、财产被接管、冻结，破产的情况；近三年内企业设计项目是否发生质量责任事故，如果有应说明事故发生的建设项目和工程名称、时间、地点，事故的等级和负责组织调查、处理的单位和处理决定。投标人法定代表人、拟委派的项目设计总体在交投标文件之日起一年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
根据中国铁路总公司办公厅关于转发国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》的通知（铁总办建设〔2018〕122号），对失信被执行人的投标活动进行以下限制：
3.4.1 对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标。被记录为严重失信行为的当事人在公布期限内参加投标的，每项严重失信行为扣减3分，直接在汇总得分中扣除。
3.4.2投标人为按照国家有关失信联合惩戒规定确定的失信被执行人等的，以投标截止日“评标委员会”在“信用中国”网（）查询结果作为评标时的判断依据。失信被执行人等在公布期限内参加投标的，每项失信行为扣减1分，直接在汇总得分中扣除。
3.5 根据《中国铁路总公司建设管理部关于进一步规范铁路建设项目招标工作的通知》（建工函[2016]39号）要求，投标人应提供发包人出具的投标人业绩、项目总体资格证明材料，具体格式见附件。
4.1 凡有意参加投标者，请于2020年7月27日9时00分至2020年7月31日16时00分（北京时间，下同），通过广州公共资源交易中心网上进行单位有关信息录入登记，登记成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（）服务指南栏目。
4.2招标文件每套售价 500元，采用银行汇款，售后不退。投标人须在购买招标文件前将标书款汇至招标代理指定账号（不接受个人汇款），同时须在汇款单据上注明招标编号，并将汇款凭证及项目联系人、联系人手机号码、接收文件通知的邮箱及信件往来的邮寄地址发送至我司售卖专用邮箱,此为获取招标文件确认的重要依据。
5.1 投标文件递交的时间为：2020 年8月19日 9 时00分至10时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2020 年8月19日10时00分。
5.3递交方式及地点：电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。
5.4纸质投标保函和业绩证明材料等原件资料和含电子投标文件的U盘采用现场递交方式，递交地点：广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）。
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料，招标人不予受理。
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台、铁路建设工程网上发布，本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
7.2 投标人应保证其送审资料的真实性，招标人有权对投标人所提交业绩资料的单位做核查，如发现不实或隐瞒、虚假的、虚报的，招标人将取消其在本项目的投标资格。
地址：广州市白云区鹤龙一路983号广东省通信科技大厦北塔7-10层邮编：510440
重庆轨道交通10号线（兰花路-建新东路）工程由10号线一期（建新东路—王家庄）工程鲤鱼池站（已建）接出，线辆编组列车；接入既有大竹林车辆基地10号线条轨道交通线号线号线，其中在南湖站设联络线）约9.86公里双正线，以及正线范围内的折返线、渡线、存车线、正线与停车场及与其它相关线座正线座停车场，即兰花湖停车场；
（6）为实现本工程与既有4号线号线一期、环线工程的互联互通，对既有4号线号线一期、环线列车车载设备做相应修改、升级等；
（8）为实现本工程与既有4号线号线一期、环线工程的互联互通运营组织，对既有全局调度系统来进行相应修改、升级及相应新增添的设备等。
包括信号系统设备的集成设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、系统接口、安装、安装督导、测试、调试、试验、综合联调、安全评估（含二期与一期接口及贯通运营所需的安全认证）、档案、验收、试运行、开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具、质量保证期服务等，
3.1.5 2015年1月1日至投标截止之日止（以开通时间为准），投标人应至少具有1项及以上已开通运营（含试运营）的国内城市轨道交通信号系统设备施工安装业绩；
本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网（）下载招标文件、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交易网（）完成市场主体信息登记以及 CA 数字证，办理方式请参见重庆市公共资源交易网（）导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA 数字证”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和 CA 数字证导致没办法完成全流程电子招投标的，责任自负。
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年8月26日10时00分，投标人应当在投标截止时间前，利用互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。
工程概况：武汉市轨道交通16号线工程起于周家河站，经纱帽大道、马影河大道、汉洪高速东侧、经开大道、沌口路、国博大道止于国博中心南站。线.8公里，共设站12座，高架站5座，地下站7座。新建汉南车辆段、东荆河停车场、纱帽主变电所和老关村主变电所，控制中心设于国博线网中心。 招标范围及内容：武汉市轨道交通16号线（汉南线）工程信号系统安装工程。
本公告购领招标文件开始时间及结束时间以招标文件规定时间为准，购领时间及获取方法由招标代理另行通知。
资格要求：1、投标人应是在中国内地注册的独立法人，有能力承担本项目全部工作的承包商。2、投标人应具有铁路电务工程专业承包壹级资质，有安全生产许可证。3、投标人拟派往本工程的项目经理一定要具有壹级注册建造师资质（机电工程或铁路工程）并注册于投标单位，拟派项目经理在本项目投标期间必须无在建项目。4、投标人近5年(2015年1月1日至今)内应具有单个项目1000万元人民币及以上城市轨道交通或铁路信号系统设施安装施工的业绩，具有较强的项目管理和售后服务能力。5、单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（如同时参加投标，按成功递交资格预审资料的先后顺序为准)。6、 本项目不接受联合体投标。
报名方式：（一）报名方式:本项目采取网上报名的方式（报名网站：武汉市公共资源交易买卖平台招标投标交易系统）。（二）网上报名成功后，投标申请人的法定代表人或经法定代表人授权的拟派于本项目投标的项目经理（建造师）本人在资格预审申请书送达截止时间前携带以下资料原件及复印件至招标代理核验，并将法定代表人身份证明书原件或法定代表人授权委托书原件及以下资料复印件逐页加盖公章并胶装成册（即资格预审申请书）递交至招标代理：1、法定代表人身份证明书及法定代表人身份证或法定代表人授权委托书及法定代表人授权代表身份证；2、有效的营业执照(可以为三证合一后有二维码标识的复印件并加盖投标人公章)；3、有效的资质证书（可以为有二维码标识的复印件并加盖投标人公章）；4、资格证明文件（上述“资格要求”中所要求的所有资格证明文件）；5、拟派项目经理（建造师）无在建项目的承诺书；6、业绩证明文件（包括中标通知书、合同、完工验收报告或用户证明，上述业绩在相关网站上查询到的中标公示或中标结果公示的网页打印件；合同复印件至少包括合同协议书和能反映合同服务范围的条款、表格等）；7、投标申请人在信用中国网站无失信记录的网页查询截图和未被列入最高人民法院失信被执行人名单的网页查询截图。（三）在信用中国网站有失信记录或被列入最高人民法院失信被执行人名单以及依法被限制投标资格的投标申请人将被拒绝参加本次投标。 （四）公告发布及网上投标报名时间：详见本公告。（五）资格预审申请书送达截止时间：2020年08月04日17:00时。 （六）原件审查及资格预审申请书递交受理时间及地点：2020年 08月03日至2020年08月04日止，每日9：00至17:00，中仪国际招标有限公司武汉分公司（武汉市江岸区金桥大道107号凯信大厦1号楼2105室）。逾期送达或未送达到到指定地点的，招标人不予受理。招标人：武汉地铁集团有限公司 地址：武汉市洪山区欢乐大道77号 招标代理：中仪国际招标有限公司 地址：北京市丰台区西三环中路90号通用技术大厦15-16层 武汉分公司地址：武汉市江岸区金桥大道107号凯信大厦1号楼2105室 联系人：电话
1、详见本公告中资格预审申请书送达截止时间、资格预审申请书送达地点、资格预审申请书送达单位；2、逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请书，招标人不予接收受理。
根据武城重[2008]2号文的规定本项目采用预选承包商的方式选定投标单位,选择不少于7名资格预审合格的投标申请人进行洽谈,通过洽谈的投标申请单位具备投标资格。
